विद्युत मोटर चालू करने की विधि

1. सॉफ्ट स्टार्टर्स और फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स के बीच अंतर
सॉफ्ट स्टार्टर एक नया मोटर नियंत्रण उपकरण है जो मोटर सॉफ्ट स्टार्ट, सॉफ्ट स्टॉप, लाइट लोड ऊर्जा-बचत और कई सुरक्षा कार्यों को एकीकृत करता है। विदेशों में इसे सॉफ्ट स्टार्टर कहा जाता है. इसकी मुख्य संरचना एक तीन-चरण एंटी पैरेलल थाइरिस्टर है और इसका इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण सर्किट बिजली आपूर्ति और नियंत्रित मोटर के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।

तीन-चरण विरोधी समानांतर थाइरिस्टर के चालन कोण को नियंत्रित करने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करके, नियंत्रित मोटर का इनपुट वोल्टेज विभिन्न आवश्यकताओं के अनुसार भिन्न हो सकता है, इस प्रकार विभिन्न कार्यों को प्राप्त किया जा सकता है।

सॉफ्ट स्टार्टर्स और फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स दो पूरी तरह से अलग उत्पाद हैं। एक आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग उन स्थानों पर किया जाता है जहां गति विनियमन की आवश्यकता होती है, और इसका आउटपुट न केवल वोल्टेज बदलता है बल्कि आवृत्ति भी बदलता है; सॉफ्ट स्टार्टर वास्तव में एक वोल्टेज नियामक है जिसका उपयोग मोटर शुरू करते समय किया जाता है, जहां आउटपुट आवृत्ति को बदले बिना केवल वोल्टेज को बदलता है। फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर में सॉफ्ट स्टार्टर के सभी कार्य होते हैं, लेकिन इसकी कीमत बहुत अधिक होती है और इसकी संरचना सॉफ्ट स्टार्टर की तुलना में बहुत अधिक जटिल होती है।

2. इलेक्ट्रिक मोटरों की सॉफ्ट स्टार्टिंग और कई स्टार्टिंग विधियां।

बिजली की आपूर्ति और नियंत्रित मोटर के बीच श्रृंखला में जुड़े एक नरम स्टार्टर का उपयोग करके, आंतरिक थाइरिस्टर के चालन कोण को नियंत्रित किया जाता है, ताकि स्टार्ट पूरा होने तक मोटर का इनपुट वोल्टेज पूर्व निर्धारित फ़ंक्शन संबंध में शून्य से धीरे-धीरे बढ़ता रहे। मोटर का पूरा वोल्टेज दिया जाता है, जिसे सॉफ्ट स्टार्ट कहते हैं। सॉफ्ट स्टार्ट प्रक्रिया के दौरान, मोटर का शुरुआती टॉर्क धीरे-धीरे बढ़ता है, और गति भी धीरे-धीरे बढ़ती है। सॉफ्ट स्टार्ट में आमतौर पर निम्नलिखित शुरुआती विधियाँ होती हैं।
(1) रैंप बूस्टिंग सॉफ्ट स्टार्ट। यह प्रारंभिक विधि सबसे सरल है और इसमें वर्तमान बंद-लूप नियंत्रण नहीं है। यह केवल समय के साथ एक निश्चित कार्यात्मक संबंध में वृद्धि करने के लिए थाइरिस्टर के चालन कोण को समायोजित करता है। इसका नुकसान यह है कि वर्तमान सीमा की कमी के कारण, मोटर स्टार्टिंग प्रक्रिया के दौरान, कभी-कभी एक बड़ा सर्ज करंट उत्पन्न होता है, जिससे थाइरिस्टर को नुकसान होता है और पावर ग्रिड पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, जिसे व्यवहार में शायद ही कभी लागू किया जाता है।

(2) ढलान निरंतर वर्तमान नरम शुरुआत। इस स्टार्टिंग विधि में मोटर स्टार्टिंग के शुरुआती चरण के दौरान स्टार्टिंग करंट को धीरे-धीरे बढ़ाना और स्टार्ट पूरा होने तक करंट पूर्व-निर्धारित मूल्य तक पहुंचने पर एक स्थिर मान (t1 से t2 चरण) बनाए रखना शामिल है। शुरुआती प्रक्रिया के दौरान, मोटर लोड सेटिंग के अनुसार वर्तमान वृद्धि और परिवर्तन की दर को समायोजित किया जा सकता है। यदि धारा तेजी से बढ़ती है, तो शुरुआती टॉर्क अधिक होता है और शुरुआती समय कम होता है।

यह शुरुआती विधि सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली शुरुआती विधि है, विशेष रूप से पंखे और पंप जैसे शुरुआती भार के लिए उपयुक्त है।

(3) चरण प्रारंभ. स्टार्ट अप, जिसका अर्थ है कम से कम समय में शुरुआती करंट के निर्धारित मूल्य तक जल्दी पहुंचना, स्टेप स्टार्ट कहलाता है। शुरुआती करंट के सेटिंग मान को समायोजित करके, तेज़ शुरुआती प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है।

(4) पल्स शॉक शुरू होना। शुरुआती चरण में, थाइरिस्टर को वापस गिरने से पहले थोड़े समय के लिए उच्च धारा पर चलने दें, और फिर निरंतर चालू शुरुआत से जुड़े मूल सेट मान के अनुसार रैखिक रूप से बढ़ें।

यह आरंभिक विधि सामान्य भारों में कम उपयोग की जाती है और भारी-भरकम आरंभिक स्थितियों के लिए उपयुक्त है जिनमें बड़े स्थैतिक घर्षण पर काबू पाने की आवश्यकता होती है।

3. सॉफ्ट स्टार्ट और पारंपरिक दबाव कम करने वाली स्टार्ट विधियों के बीच अंतर
केज मोटर्स के लिए पारंपरिक वैक्यूम स्टार्टिंग विधियों में Yq स्टार्टिंग, सेल्फ कपलिंग वैक्यूम स्टार्टिंग, रिएक्टर स्टार्टिंग आदि शामिल हैं। ये सभी स्टार्टिंग विधियां चरणबद्ध कम दबाव वाली स्टार्टिंग से संबंधित हैं, जिनमें स्पष्ट कमियां हैं, अर्थात् शुरुआती प्रक्रिया के दौरान सेकेंडरी सर्ज करंट की घटना। सॉफ्ट स्टार्ट और पारंपरिक निम्न दबाव स्टार्ट के बीच अंतर है:

(1) कोई सर्ज करंट नहीं। मोटर शुरू करते समय नरम स्टार्टर धीरे-धीरे थाइरिस्टर के चालन कोण को बढ़ाता है, जिससे मोटर की शुरुआती धारा शून्य से निर्धारित मूल्य तक रैखिक रूप से बढ़ जाती है।
(2) लगातार चालू चालू होना। एक नरम स्टार्टर मोटर की शुरुआती प्रक्रिया के दौरान एक स्थिर धारा बनाए रखने के लिए वर्तमान बंद-लूप नियंत्रण पेश कर सकता है, जिससे सुचारू शुरुआत सुनिश्चित होती है।
(3) लोड स्थिति और पावर ग्रिड रिले सुरक्षा की विशेषताओं के अनुसार, इसे स्वतंत्र रूप से और स्थिर रूप से इष्टतम शुरुआती वर्तमान में समायोजित किया जा सकता है।

4. इलेक्ट्रिक मोटर का सॉफ्ट स्टॉप।
जब मोटर बंद हो जाती है, तो पारंपरिक नियंत्रण विधि तात्कालिक बिजली आउटेज के माध्यम से प्राप्त की जाती है। लेकिन कई अनुप्रयोगों में, मोटर को तुरंत बंद करने की अनुमति नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि ऊंची इमारतों या इमारतों में पानी पंप प्रणाली तुरंत बंद कर दी जाती है, तो यह एक बड़ा "वॉटर हैमर" प्रभाव पैदा करेगा, जिससे पाइपलाइनों और यहां तक ​​कि पानी पंपों को भी नुकसान होगा। "वॉटर हैमर" प्रभाव को कम करने और रोकने के लिए, मोटर को धीरे-धीरे बंद करने की जरूरत है, यानी नरम स्टॉप। सॉफ्ट स्टार्टर का उपयोग इस आवश्यकता को पूरा कर सकता है। पंपिंग स्टेशनों में, सॉफ्ट पार्किंग तकनीक के अनुप्रयोग से पंप स्टेशन के "फ्लैप डोर" को होने वाले नुकसान से बचाया जा सकता है, रखरखाव लागत और कार्यभार कम किया जा सकता है।
सॉफ्ट स्टार्टर में सॉफ्ट स्टॉप फ़ंक्शन स्टॉप कमांड प्राप्त करने के बाद थाइरिस्टर के चालन कोण को धीरे-धीरे पूरी तरह से कम करना है, और फिर एक निश्चित अवधि के बाद पूरी तरह से बंद करने के लिए संक्रमण करना है। वास्तविक आवश्यकताओं के अनुसार पार्किंग समय को 0 से 120 सेकंड तक समायोजित किया जा सकता है।