प्रश्न: गियर की मूल बातें क्या हैं?
उत्तर: गियर दांतेदार पहिये होते हैं जो एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक गति संचारित करते हैं और मशीन के तत्वों की गति, टॉर्क और घूर्णन की दिशा निर्धारित करते हैं। गियर को दो प्रमुख श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है: वे जो समानांतर शाफ्ट को जोड़ने के लिए जोड़े में काम करते हैं और वे जो गैर-समानांतर शाफ्ट को जोड़ते हैं।
प्रश्न: गियर संक्षिप्त उत्तर क्या है?
उत्तर: गियर एक पहिया और धुरा होता है जिसमें पहिये के साथ दांत होते हैं। अक्सर इनका एक दूसरे के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है और बलों की दिशा बदल देते हैं। गियर का आकार उस गति को निर्धारित करता है जिस पर यह घूमता है। गियर का उपयोग अक्सर मशीनों में बल या गति बढ़ाने के लिए किया जाता है।
प्रश्न: गियर कैसे काम करता है?
उत्तर: सरल शब्दों में कहें तो गियर एक पहिया होता है, जिसके बाहरी किनारे पर दाँतेदार भाग जुड़े होते हैं। दो गियर जिनके दाँत आकार और अंतर में समान होते हैं, एक दूसरे के विरुद्ध चल सकते हैं और इस प्रकार एक गियर से दूसरे गियर में शक्ति संचारित कर सकते हैं। एक जैसे दाँत वाले गियर के आकार अलग-अलग हो सकते हैं।
प्रश्न: कौन सा गियर अधिकतर प्रयोग किया जाता है?
ए: स्पर गियर
स्पर गियर सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले गियर हैं जो अपेक्षाकृत आसान उत्पादन प्रक्रियाओं के साथ उच्च सटीकता प्राप्त कर सकते हैं। उनमें अक्षीय दिशा (थ्रस्ट लोड) में कोई भार न होने की विशेषता होती है। मेशिंग जोड़ी में से बड़े को गियर और छोटे को पिनियन कहा जाता है।
प्रश्न: गियर को गियर क्यों कहा जाता है?
उत्तर: गियर का "उपकरण" के रूप में इतिहास लगभग 1200 साल पुराना है और यह पुराने नॉर्स शब्द गेरवी, "परिधान" से आया है। मशीनरी में गियर शब्द 19वीं सदी की शुरुआत में आम हो गया, हालांकि इस बात के प्रमाण हैं कि इस शब्द का अर्थ "दांतेदार पहिया" 1520 में ही हो गया था।
प्रश्न: गियर का क्या अर्थ है?
उत्तर: सरकार ने एक पंचवर्षीय योजना बनाई- विकास, रोजगार और पुनर्वितरण (GEAR)- जिसमें निजीकरण और विनिमय नियंत्रणों को हटाने पर ध्यान केंद्रित किया गया। GEAR अपने कुछ लक्ष्यों को प्राप्त करने में केवल मामूली रूप से सफल रही, लेकिन कुछ लोगों ने इसे भविष्य की आर्थिक प्रगति के लिए एक महत्वपूर्ण आधारशिला के रूप में सराहा।
प्रश्न: कौन सा गियर तेज़ चलता है?
उत्तर: सामान्य तौर पर, आपको यह नियम ध्यान में रखना चाहिए: गियर जितना कम होगा, उतनी ही ज़्यादा शक्ति आपके पास उपलब्ध होगी। गियर जितना ज़्यादा होगा, आपका इंजन उतनी ही तेज़ी से चलेगा! मैन्युअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ, आप आम तौर पर गति बढ़ाते समय निचले से उच्च गियर पर चले जाएँगे।
प्रश्न: गियर का आविष्कार किसने किया?
उत्तर: गियर का आविष्कार तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में अलेक्जेंड्रिया के यूनानी मैकेनिक्स द्वारा किया गया था, महान आर्किमिडीज द्वारा काफी विकसित किया गया था, और रोमन दुनिया में इसका व्यापक उपयोग हुआ। जब भी आप ऊपर की ओर जाते हैं तो आपको निचले गियर पर स्विच करना होगा। यदि यह वास्तव में खड़ी है, तो मैनुअल को पहले या दूसरे गियर पर शिफ्ट करें। यदि आपके पास एक स्वचालित वाहन है, तो आप D1 या D2 पर स्विच कर सकते हैं यदि आपके पास गियर शिफ्ट पर ये विकल्प हैं।
प्रश्न: गियरबॉक्स रखरखाव क्या है?
उत्तर: गियर सिस्टम का उपयोग करने वाली मशीनरी और वाहनों के कुशल और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए गियरबॉक्स का रखरखाव महत्वपूर्ण है। चाहे वह कार, औद्योगिक उपकरण या किसी अन्य अनुप्रयोग में हो, उचित रखरखाव गियर के जीवनकाल को बढ़ाने, टूटने के जोखिम को कम करने और समग्र प्रदर्शन को बनाए रखने में मदद करता है।
प्रश्न: गियर्स को पुनःग्रीज़ कैसे करें?
उत्तर: इन समस्याओं को हल करने के लिए, दो सुझाए गए उपाय हैं: एरोसोल के माध्यम से स्नेहन या ग्रीस को प्रोजेक्ट करने के लिए उच्च दबाव वाली बंदूक का उपयोग करना। ये विधियाँ सुनिश्चित करती हैं कि आप स्नेहन की एक पतली परत लगाते हैं, जो गियर के दांतों के बीच धातु-से-धातु संपर्क को रोकने के लिए पर्याप्त है।
प्रश्न: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे गियरबॉक्स को तेल की आवश्यकता है?
उत्तर: डिपस्टिक को हटाएँ, किसी कपड़े से अतिरिक्त तेल को पोंछें, डिपस्टिक को फिर से डालें और फिर से हटाएँ। अगर गियर ऑयल गहरा या खुरदरा दिखाई दे, तो इसे बदलना होगा। अगर गियर ऑयल का स्तर कम है, तो इसे ऊपर से भर दें। अगर ट्रांसमिशन ऑयल को ऊपर से भरने से भी मदद नहीं मिलती है, तो हो सकता है कि आपके आंतरिक घटक खराब हो गए हों।
प्रश्न: आप गियर कैसे साफ़ करते हैं?
उत्तर: एक कपड़े को विलायक या चिकनाई से गीला करें, और इसे दो कोगों के बीच में डाल दें। अब, कोगों को साफ करने के लिए कपड़े (फोटो) से जूता चमकाने की हरकत करें। यह कैसेट को घुमाएगा जिससे यह सुनिश्चित होगा कि आप कोगों को पूरी तरह से साफ कर लें। फिर हर जोड़ी कोग के साथ तब तक दोहराएं जब तक कि वे सभी साफ न हो जाएं।
प्रश्न: गियरबॉक्स द्रव को कितनी बार बदलना चाहिए?
उत्तर: प्रत्येक 30,000 से 50,000 मील
मैनुअल गियरबॉक्स में आमतौर पर हर 30,000 से 50,000 मील (48,000 से 80,000 किमी) पर गियरबॉक्स तेल बदलने की आवश्यकता होती है। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स में आमतौर पर गियर तेल बदलने का अंतराल 60,000 से 100,000 मील (96,000 से 160,000 किमी) के बीच होता है।
प्रश्न: यदि गियर्स को लुब्रिकेट न किया जाए तो क्या होगा?
उत्तर: कम स्नेहक स्तर के परिणाम। गियर व्हील के दांतों पर कम स्नेहन के कारण सतह की थकान होती है। यह समस्या इसलिए होती है क्योंकि सतह को तनाव से सुरक्षित नहीं रखा जाता है जो संपर्क क्षेत्र पर गड्ढे बनाता है। एक और समस्या जो उत्पन्न होगी यदि स्नेहक तेल की फिल्म को बनाए नहीं रखा जाता है, वह है खरोंच।
प्रश्न: मैं अपने गियरबॉक्स को लुब्रिकेट कैसे करूँ?
उत्तर: इसके उपयोग के लिए ड्रॉप, स्प्रे और ऑयल मिस्ट विधियाँ हैं। एक ऑयल पंप का उपयोग लुब्रिकेंट को चूसने के लिए किया जाता है और फिर इसे डिलीवरी पाइप के माध्यम से गियर के संपर्क वाले हिस्से पर सीधे गिराया जाता है। एक ऑयल पंप का उपयोग लुब्रिकेंट को सीधे गियर के संपर्क क्षेत्र पर स्प्रे करने के लिए किया जाता है।
प्रश्न: गियर का रखरखाव क्या है?
उत्तर: कुछ मामलों में, आपको अपने गियर को नियमित रूप से लुब्रिकेट और/या साफ करने की आवश्यकता हो सकती है। आपको नियमित आधार पर सभी गियर का निरीक्षण करना होगा ताकि किसी भी तरह के नुकसान के संकेत न मिलें; छोटी-छोटी खामियाँ जल्दी ही समस्या का कारण बन सकती हैं, इसलिए उन्हें समय रहते पहचान लेना बेहतर है। कुछ मामलों में, आपको समय-समय पर अपने गियर बदलने की आवश्यकता होगी।
प्रश्न: गियर के लिए सबसे अच्छा स्नेहक क्या है?
उत्तर: सिंथेटिक हाइड्रोकार्बन गियर और गियरबॉक्स के लिए सबसे लोकप्रिय सिंथेटिक स्नेहक हैं। वे -76 डिग्री F (-60 डिग्री) तक के कम तापमान पर काम करते हैं और ऑक्सीकरण का प्रतिरोध करते हैं। वे कई प्लास्टिक के साथ काम करेंगे और अन्य सिंथेटिक्स की तुलना में अपेक्षाकृत सस्ते हैं।
प्रश्न: आप गियर्स की देखभाल कैसे करते हैं?
उत्तर: घर्षण और गियर के घिसाव को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। आवेदन की विशिष्टताओं के अनुकूल गुणवत्ता वाले स्नेहक का चयन करना महत्वपूर्ण है, साथ ही उनके स्तर और स्थिति की नियमित निगरानी करना भी महत्वपूर्ण है। पर्याप्त स्नेहन की कमी से घर्षण और अधिक गर्मी हो सकती है, जिससे गियर को अपूरणीय क्षति हो सकती है।
प्रश्न: कैसे पता चलेगा कि गियर ऑयल कम है?
उत्तर: जब आपकी कार में ट्रांसमिशन फ्लूइड कम होता है, तो उसमें गियर बदलने के लिए पर्याप्त दबाव नहीं रह जाता। इसका मतलब है कि आपको ड्राइव से रिवर्स में शिफ्ट होने में कई सेकंड लग सकते हैं। अन्य समय में, आपकी गाड़ी सामान्य से ज़्यादा तेज़ी से शिफ्ट हो सकती है। यह अभी भी एक समस्या का संकेत है।
प्रश्न: गियर ऑयल कितने समय तक अच्छा रहता है?
उत्तर: यद्यपि कुछ मामलों में धुरा तेल परिवर्तन के बीच का अंतराल 50,000 मील तक हो सकता है, लेकिन अत्यधिक उपयोग (जैसे भारी टोइंग) के अंतर्गत, प्रत्येक 15,000 से 20,000 मील पर अपने गियर तेल को बदलना एक अच्छा विचार है।
