डीसी मोटर की मूल संरचना

1. स्टेटर
स्टेटर का मुख्य कार्य एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करना है और मोटर के लिए यांत्रिक समर्थन के रूप में काम करना है . इसमें मुख्य चुंबकीय ध्रुव, कम्यूटेशन चुंबकीय ध्रुव, एक आधार और अंत कवर, और एक ब्रश डिवाइस . शामिल हैं।

1) मुख्य चुंबकीय ध्रुव
मुख्य चुंबकीय ध्रुवों का उपयोग मुख्य चुंबकीय क्षेत्र को उत्पन्न करने के लिए किया जाता है . अधिकांश डीसी मोटर्स मुख्य चुंबकीय ध्रुवों के लिए स्थायी मैग्नेट का उपयोग नहीं करते हैं, बल्कि उत्तेजना घुमावदार के माध्यम से चुंबकीय क्षेत्र को स्थापित करने के लिए डीसी करंट का उपयोग करते हैं . मुख्य चुंबकीय ध्रुवों में एक लोहे को कोर और एक वाइंडिंग के साथ एक घुमावदार होता है। 0 . 5 से 1 . 5 मिमी . स्टैकिंग के बाद, यह rivets . के साथ riveted है। वितरण . उत्तेजना घुमावदार अछूता तांबे के तार के साथ घाव है, इन्सुलेट पेंट के साथ संसेग किया जाता है, और फिर पोल कोर पर डाल दिया जाता है। मुख्य चुंबकीय ध्रुव एन और एस को वैकल्पिक रूप से व्यवस्थित किया जाता है, समान रूप से वितरित किया जाता है, और शिकंजा के साथ आधार की आंतरिक अंगूठी के लिए तय किया जाता है।

2) कम्यूटेशन डंडे
कम्यूटेशन पोल का उपयोग डीसी मोटर्स . के कम्यूटेशन में सुधार करने के लिए किया जाता है, उन्हें अतिरिक्त ध्रुव भी कहा जाता है . वे एक आयरन कोर से बने होते हैं और आयरन कोर {{2} पर एक कम्यूट्यूट पोल वाइंडिंग के साथ आमतौर पर स्टील या मोटी स्टील की एक पूरी तरह से बना होता है। वाइंडिंग . कम्यूटेशन डंडे की संख्या आम तौर पर मुख्य चुंबकीय ध्रुवों की संख्या के समान या आधी होती है . कम्यूटेशन पोल और आर्मेचर के बीच हवा के अंतर को बहुत कम शक्ति के साथ डीसी मोटर्स में . समायोजित किया जा सकता है, कम्यूटेशन पोल नहीं किया जा सकता है .

3) फ्रेम
फ्रेम मोटर के बाहरी शेल और मोटर के चुंबकीय सर्किट . के हिस्से में दोनों हैं, इसे आम तौर पर कम कार्बन स्टील के साथ कास्ट किया जाता है या स्टील प्लेटों के साथ वेल्डेड किया जाता है . फ्रेम के दोनों सिरों पर अंत कवर होते हैं} सीट-प्रकार स्लाइडिंग बीयरिंग .

4) ब्रश डिवाइस
ब्रश डिवाइस का कार्य बाहरी सर्किट के साथ घूर्णन भाग के आर्मेचर वाइंडिंग को कनेक्ट करने के लिए है और बाहरी सर्किट . के लोड या बिजली की आपूर्ति के लिए इलेक्ट्रोमोटिव बल और आर्मेचर वाइंडिंग के वर्तमान का नेतृत्व करता है। बेक्ड . ब्रश को ब्रश धारक में रखा जाता है और एक स्प्रिंग . द्वारा कम्यूटेटर की सतह पर दबाया जाता है।

2. रोटर
एक डीसी मोटर के रोटर को एक आर्मेचर भी कहा जाता है, जिसमें एक आयरन कोर, घुमावदार, कम्यूटेटर और कूलिंग फैन . शामिल हैं

1) आयरन कोर
आर्मेचर कोर का उपयोग मोटर के चुंबकीय सर्किट को बनाने के लिए किया जाता है और कोर लॉस को कम करने के लिए आर्मेचर वाइंडिंग . को एम्बेड किया जाता है, यह आमतौर पर 0 . 35 मिमी या 0 . 5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील की चादरें पेंट के साथ संचालित होता है। शीतलन को बढ़ाने के लिए, एक छोटी क्षमता वाली मोटर के आर्मेचर कोर में अक्षीय वेंटिलेशन छेद होते हैं, और बड़ी क्षमता वाली मोटर में रेडियल वेंटिलेशन ग्रूव्स भी होते हैं।

2) घुमावदार
आर्मेचर वाइंडिंग का कार्य प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव बल और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टोक़ उत्पन्न करना है, जिससे विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है . आर्मेचर वाइंडिंग अछूता तांबे के तार से बना होता है, जो कि स्लैचर कोर . के अनुसार संयोग से जुड़ा होता है। घुमावदार को एक इन्सुलेट स्लॉट वेज के साथ दबाया जाता है, और अंत एक ग्लास रिबन के साथ बंधा होता है .

3) कम्यूटेटर
कम्यूटेटर डीसी मोटर . का एक प्रमुख घटक है, यह ब्रश के बीच डीसी इलेक्ट्रोमोटिव बल में आर्मेचर वाइंडिंग के अंदर एसी इलेक्ट्रोमोटिव बल को परिवर्तित करता है . कम्यूटेटर कॉम्यूटेटर सेगमेंट से बना होता है, जो एक दूसरे से अछूता होता है और एक सर्कुलर उपस्थिति है। और कम्यूटेटर सेगमेंट को 0.4-1.0 मिमी मोटी मीका . के साथ अछूता है, पूरे सिलेंडर का अंत एक वी-आकार के दबाव की अंगूठी के साथ क्लैंप किया जाता है, और कम्यूटेटर सेगमेंट और वी-आकार की दबाव की अंगूठी भी फेल के साथ अछूता है। घुमावदार .